1，进行铺装粗糙度的检测，因为铺装粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；2，进行过路起汽车车辆对桥梁桥面冲击效应的检测，汽车车辆对桥梁桥面冲击效应过大的话，容易使桥面板等结构的耐久性降低。第三，在伸缩缝的前后，进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测，二者之间的高度差过大的话不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸缩缝装置的破坏。新型桥梁检测主要是根据桥梁的需求进行模块化的组合配置，可以随时移动位置，更安全、快速、高效地进行作业。而采用桥梁检测车配合进行桥梁的维护和检修，是各种桥梁运营施工的专用设备之一。新型桥梁检测车通常是由行车和吊篮2大部分，行车长1.7米，重量为3吨，单台行车可垂直其中重物1000KG，车身配有配重架，可根据需要随时增加配重，保证设备的稳定性；而标准节吊篮一节3米长，都是根据三角结构而特殊设计的，为的就是增加作业平台的稳定性和安全性，吊篮经过组合后的平台可承受400～800公斤的载荷。检测车还可以根据每个不同环境不同特点的桥梁，特殊定制适合桥梁的桥梁检测车，这就是新型桥梁检测车的优势之一！桥检车

桥梁是道路交通的重要组成部分。一方面，它为经济发展创造了良好的交通条件。另一方面，桥梁的"老化"或设计和施工缺陷会影响交通安全，造成重大事故。为了保证桥梁长期使用的安全性和可靠性，定期检查和维修尤为重要。近年来，随着高速公路建设的快速发展，桥梁的数量大大增加，对桥梁养护的需求也在迅速增加。由于桥梁检测车辆具有效率高、可靠性高、稳定性好、灵敏度高、安全性好等特点。它允许检查员快速和安全地检测桥的每个部分，包括桥上的任何位置、桥下、桥柱等。它可以使用户在短的时间内完成工作。公共交通的影响也减少到低限度的检查和维护桥下结构。它包括检查大桥主梁底裂缝，检查和维护整个桥架，安装和维护桥下的管道和电缆。桁架桥式试验车一般具有以下特点：一般配备底盘稳定装置、应急装置、备用电源等。设备有2套以上的控制系统，便于桁架的部署和桥下工作平台的调整控制，工作平台在测试工作中必须始终保持水平。协助检查或维修人员的工作。配有液压驱动自推进系统，具有自动行走功能。工作时，车辆可以在桥上行走。它不需要收回桁架。具有过载保护功能。有平台过载报警、旋转报警或限位装置、安全阀、平衡阀、液压锁等。桥检车

　　适用于大中小型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用检测设备。其主要功能为对路桥下面各结构进行全面的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。垂直架运动范围为0°-90°。3、提升塔运动。提升塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向移动自由度，多级提升油缸确定其在此方向的运动范围，它决定了桥梁检测车在竖直方向的运动范围即平台下降深度，只有在平行四边形运动到极限位置时才能提升塔油缸。2.检测车的检测限制检测车在进行检测时，要保证工作的质量就要参数计算准确，在桥梁下部操作时，要保证桥梁高度大于2m之上，若是检测车臂进行垂直弯曲30°时，工作深度的大极限是26m，并且检车的水平进行工作时的范围是22m，这就要求，桥梁检测的公路要保证一定的宽度，并且可以满足一次性的检测工作。桥检车